Mercedes-Benz не планує відмовлятися від купеподібних кросоверів GLC Coupe та GLE Coupe, попри попередні чутки про їхнє можливе зняття з виробництва. Керівництво німецького автовиробника підтвердило, що такі автомобілі залишаються популярними серед покупців, а компанія продовжить розвивати цей сегмент.

Віцепрезидент Mercedes-Benz зі стратегії продуктів Крістоф Старжинські заявив, що попит на купеподібні автомобілі залишається стабільним. За його словами, ці моделі мають віддану аудиторію, яка цінує поєднання практичності кросовера зі спортивним характером.

Наразі німецький бренд пропонує три купе-кросовери та три чотиридверні моделі в стилі купе. Старжинські запевнив, що найближчим часом скорочувати їхню кількість компанія не збирається.

Ще у 2024 році з’являлася інформація про можливу відмову Mercedes-Benz від частини нішевих моделей. Зокрема, німецьке видання Handelsblatt повідомляло, що GLC Coupe та GLE Coupe можуть потрапити під скорочення через прагнення виробника оптимізувати витрати.

Однак тепер керівництво Mercedes-Benz фактично спростувало ці припущення. Компанія продовжує бачити комерційний потенціал у купеподібних кросоверах, хоча їхня аудиторія менша, ніж у традиційних позашляхових моделей.

Нове покоління GLC Coupe поки офіційно не представили, проте відмовлятися від нього виробник не планує. Водночас повернення оновленого GLE Coupe очікується у 2027 році.

Покупцям GLE Coupe планують запропонувати кілька варіантів силових установок. Серед них залишаться базові модифікації з індексом 350, а також потужніші спортивні версії AMG 53 та AMG 63.

Mercedes-Benz не єдиний преміальний автовиробник, який продовжує робити ставку на купеподібні кросовери. Подібні автомобілі залишаються в модельних лінійках Audi, BMW, Genesis та Porsche.

Зокрема, Audi продовжує випускати Q5 Sportback і флагманський Q8, які поєднують риси кросовера та купе. Porsche також пропонує купеподібні версії Cayenne, включно з повністю електричними модифікаціями.

Водночас не всі виробники вважають цей сегмент перспективним. Через кілька років після початку продажів преміальний японський бренд Infiniti припинив виробництво купеподібного кросовера QX55.

Схоже рішення ухвалив і Volkswagen, який згорнув випуск електричного ID.5 на європейському ринку. Відмова від цієї моделі відбулася на тлі ширшого перегляду автомобільної лінійки німецького концерну.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover