Важливі новини щодня — додайте «Експерт» в улюблені джерела Google
Mazda MX-5 стала основою для незвичайної копії легендарного Ferrari 250 GTO. Японському спорткару повністю змінили кузов, але залишили рідний 160-сильний двигун.
За основу майстри взяли Mazda MX-5 RF 2017 року. Від серійного автомобіля зовні залишилися фактично лише двері, лобове скло та складаний металевий дах з електроприводом.
Решту кузова виготовили заново з карбону, намагаючись максимально наблизити машину до Ferrari 250 GTO 1962 року.
Оригінальний 250 GTO став однією з найвідоміших гоночних моделей італійської марки та тричі вигравав чемпіонат світу GT. Загалом Ferrari випустила лише 36 таких автомобілів.
Саме рідкісність перетворила 250 GTO на один із найдорожчих колекційних автомобілів світу. Вартість окремих екземплярів сягає приблизно $70 млн.
Американська копія отримала характерні риси італійської легенди: краплеподібні фари, загострену задню частину та впізнавані повітрозабірники спереду й на боковинах.
При цьому всередині автомобіль залишився значно сучаснішим за Ferrari 1960-х. У ньому є кондиціонер, камера, навігація та система стабілізації.
Найбільша різниця між копією та оригіналом ховається під капотом. Справжній Ferrari 250 GTO оснащували 3,0-літровим V12 потужністю близько 300 к. с.
Перероблена Mazda зберегла штатний 2,0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 160 к. с. Він працює із шестиступеневою механічною коробкою передач.
Також автомобіль отримав вихлопну систему Borla. Тобто за зовнішністю одного з найдорожчих Ferrari в історії фактично залишилася техніка серійної Mazda MX-5 RF.
Тепер незвичайний спорткар шукає нового власника на аукціоні Mecum.
