“Укрзалізниця” замовила нову партію пасажирських вагонів, які матимуть більше простору та низку технічних змін. Загалом протягом 2026 року компанія законтрактувала 102 вагони, а останні 10 машин нового покоління мають поставити до кінця 2029 року.

Новий контракт компанія уклала з Крюківським вагонобудівним заводом. Його вартість становить 1,091 млрд грн, а фінансуватимуть закупівлю за підтримки держави.

Із десяти замовлених вагонів два пристосують для пасажирів, які користуються кріслами колісними. Водночас головні зміни торкнуться конструкції та оснащення всіх нових машин.

Вагони стануть ширшими за звичні, що дозволить збільшити довжину спальних місць. У раніше представлених вагонах нового покоління “Укрзалізниця” передбачала полиці завдовжки до 2,2 метра.

Зміняться і переходи між вагонами — їх зроблять герметичними. Крім того, новий рухомий склад отримає потужні акумуляторні батареї та електричне опалення.

Сучасні системи керування дозволять скоротити кількість персоналу, необхідного для обслуговування. Також виробник має збільшити міжремонтні інтервали, щоб вагони рідше потребували технічного обслуговування.

Однією з головних переваг стане строк служби. За розрахунками “Укрзалізниці”, вагони нового покоління зможуть працювати приблизно на 20 років довше за нинішні.

Оновлення парку потрібне компанії через поступове вибуття старих вагонів. Їх нестача особливо відчувається у періоди великого попиту на квитки, а без нових закупівель дефіцит місць у потягах може посилитися.

Частина оновлення відбудеться раніше за 2029 рік. Окремий контракт на 92 вагони передбачає їх постачання протягом 2027–2028 років. Із них 83 будуть купейними з можливістю використання у форматі СВ, ще дев’ять отримають безбар’єрні купе.

Коли саме перші вагони з останньої партії вийдуть на маршрути та між якими містами курсуватимуть, “Укрзалізниця” поки не повідомила.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover